CES 2019日本推出智能电动轮椅
在一年一度的CES上，八仙过海各显神通的时刻来了。先是Heatworks出品的可定时定温的热水壶，还有Infivention磁性技术棋盘、NexOptic可以连接手机的望远镜等等。秉着以人为本之心的小编，接下来要介绍的是一项对推动人类健康事业有重大建树的产品，您接着往下看。
在CES会场上，日本WHILL公司展示了其自主开发的 “WHILL自动驾驶系统”。
乍一听，自动驾驶？这跟我们汽车的自动驾驶有什么关系吗？其实，自动驾驶这个词汇一直都围绕在人们的讨论话题当中，关于汽车的自动驾驶现在被分为5个等级：分别是由美国高速公路安全管理局（简称NHTSA）和国际自动机工程师学会（简称SAE）提出的。
L0为无自动化、L1为驾驶支援、L2为部分自动化、L3为有条件自动化、L4和L5统称为高度自动化，区别在于符合L4等级的产品已经诞生，而L5暂时还没有符合条件的产品，因为L4的自动程度还不够完美，姑且给出一个最理想化的等级L5。
而日本WHILL公司推出的这款可以自动驾驶电动轮椅则不是那么一回事，至少他们在介绍产品时并没有提到这个自动驾驶等级。
WHILL是一家开发以电动轮椅为中心的 “个人移动机器人” 的初创企业，由分别从日产、索尼和奥林巴斯辞职的3位核心人员创建。该公司开发的产品设计性受到了很多好评，曾获得全球性奖项 “红点设计大奖”(Red Dot Design Award)的 “最佳设计奖”，以及2017年度的 “优秀设计奖”等。上图是WHILL在CES 2019搭建的展区，在里面就可以实际体验自动行驶和自动停止功能。
据讲解人解说，其实此次展出的“自动驾驶电动轮椅”是一款配备了自动驾驶和自动停止功能、拥有各项智能管理系统的强大辅助工具，目的是为了让步行有困难或者残疾人士能够正常出行。该系统可以在人行道上行驶，这是此前的MaaS（出行服务）没有实现的。另外，“WHILL自动驾驶系统” 还在CES 2019上获得了无障碍（Accessibility）设计类的最优秀奖。
设计团队更愿意把这个产品称为一套系统，他们将“WHILL自动驾驶系统”设想在各种不同的场景，如机场、商场、旅游景点和城市道路上等，都可以轻松地让使用者安全地按照自己的意愿进行行动。此外，具有革新意义的是，之前搬运以及折叠回收这些需要人工完成的步骤现在已经实现自动化。
这个系统有个重要的特点，就是人行道行驶专用。这点也能让人们将它和汽车的自动驾驶区分开来。但是原理却是类似的，为了监控前方和侧面，在左右扶手部分各配备了1台立体摄像头，确保了宽阔的视角。车身后方也配备了传感器等，以防止后退时发生碰撞，只不过为了道路以及城市安全着想，所以这款电动轮椅仅仅是“人行道专用车”。
不仅如此，它还能利用传感器群检测周围情况，将周围的信息与提前收集的地图信息进行对照，安全地自动行驶。而且像如今大多数智能产品一样，它也为使用者配备了专门的App，能为使用者提供最方便的服务。
前端配备了可供操作的平板，后端配备行李架。
最后WHILL公司也直言不讳地表示，目前将根据需求为最合适的用户层提供丰富的服务。他们会与各伙伴企业一起，通过合作开拓最佳解决方案。换句话说，凭WHILL公司一己之力暂时还没有办法提供最完善的服务。但是同时WHILL公司也提出了自己的方案，方案中显示2020后这款系统将由WHILL公司全权负责并实现实用化。不知道对于这样的出行智能设备，你有什么看法呢？
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